캐딜락 리릭 전기차 가격, 국내출시

역대급 디자인 리릭 전기차가 생산에 돌입했다는 소식을 알려드리고자 합니다. 캐딜락 리릭 사륜 즉 전륜과 후륜에 전기 모터가 각각 장착된 사륜 차량의 스펙이 처음으로 공개되었습니다. 캐딜락 공식 sns를 통해서 공개된 리리의 스펙에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

 

캐딜락 리릭

지금까지 출시된 전기차 중에서 가장 강력한 전기차라면 바로 이 차량이 될 것 같습니다. 테슬라 이에 가장 강력하면서 디자인적으로도 신선한 전기차가 캐디랑 리릭입니다. 생산을 시작했는데 알려진 일정보다 무려 9개월이나 앞당긴 것입니다. 디자인이 공개되면서 반응이 뜨거웠습니다. 세 가지로 요약한다면 역대급인데 미국 차가 이 정도라니 다시 봤다라는 반응이 대부분이었습니다.

캐딜락-리릭-전체

다양한 신차를 소개하고 있지만 미국 차를 소개하면서 디자인의 반응이 이렇게 좋은 차량은 거의 처음인 것 같습니다. 그래서 이 차량은 꼭 알고 계셔야 합니다. 다른 제조사는 반도체 대란으로 출시가 늦어지는 있는 상황인데 하지만 캐디나 리릭의 경우 오히려 양산 시점을 당기면서 또 한 번 주목을 받고 있습니다.

 

 

캐디락 브랜드에 대해서 아직도 좀 생소하다 분들이 있어서 설명해 드리고자 합니다. 캐딜락은 GM 그룹에서 프리미엄 브랜드입니다. 국내로 치면 현대차 그룹 내 현대와 제네시스의 관계라고 생각하시면 됩니다. 국내에서는 기존 캐딜락 차량의 실내가 항상 몇 세대 이전의 차량처럼 보인다는 부정적인 반응을 많았습니다.

캐딜락-리릭-전체-뒷모습

캐딜락이 만든 에스컬레이드만 봐도 그렇습니다. 다른 미국차답지 않은 고급감을 느낄 수 있습니다. 독일 3사나 제네시스를 포함한 어떤 차량과 비교해봐도 충분히 고급스러운 차량이 바로 캐딜락이 만든 전기차 리릭 차량입니다. 이런 이유로 공개와 동시에 찬사를 받았고 사전 계약 10분 만에 완판되는 모습을 보여줬습니다. 미래지향적인 디자인은 전기차의 개척자이면서 아이콘이라고 할 수 있는 테슬라 차량과 비교해 보더라도 충분히 더 멋지고요 내연기관에서 오랜 시간 동안 금지한 기술력으로 승차감과 주행질감을 포함해서 실용적인 가격까지 하나하나 따져봐도 리릭을 뛰어넘을 전기차가 없을 정도입니다. 

 

 

재원

마력

공식 SNS 채널인 인스타그램의 세부 스펙이 공개되었습니다. 케딜락 리릭의 공식 출력은 HP 기준으로 500마력이라는 것이 공개되었습니다. 국내에 익숙한 PS 단위로 환산하면 약 507마력 정도가 될 것 같습니다. 이 정도의 스펙은 아이오닉 5 305마력 EV6 324 마력을 훨씬 뛰어넘는 수준으로 올해 출시를 앞두고 있는 고성능 KIA EV6 GT 급과 비슷하다고 생각하시면 될듯 합니다. 제네시스 GV 60 퍼포먼스급 가장 고성능 모델이 498 마력을 제공하는데 이것과 비슷한 수준입니다.

 

이것에서 알수 있듯이 리릭은 대중 전기차가 아닌 고성능급 전기차라는 것을 알수 있을 겁니다. 아우디 전기차 이트로는 408 마력이고 재규어 전기차 F페이스 ev400의 경우 400 마력이 좀 넘어가는데 앞으로 출시될 전기차는 고성능을 지향하는 모델이라며 500 마력은 충분히 넘어야 될 것 같습니다. 내연기관 시대에서 300 마력만 넘어도 고성능이라고 했었는데 500 마력은 사실 괴물 출력의 슈퍼카라고 칭했는데 전기차에서는 뜨거운 열을 발생하는 엔진이 아닌 전기 모터로 변경이 되면서 마력의 제한에 있어서 이전보다는 확실히 유연해지는 것 같습니다.

 

 

견인력

리릭 4륜 AW는 총 3500lbs의 견인력을 갖추고 있다는 것을 알 수 있는데 국내에 익숙한 kg으로 단위를 바꾸면 1580kg의 차량 견인이 가능하다는 점을 알 수 있습니다. 아이오닉5 의 견인력이 1600kg, EV 6의 견인력도 역시 1600kg인데 예상했던 것보다는 조금 낮은 견인력을 갖추고 있습니다. 카라반이나 트레일러를 장착하시는 분들이라며 안정적인 파우트럼 외에도 충분한 제동력을 갖추고 있는지 이 부분도 한번 꼭 체크해 봐야 할듯 합니다.

 

리릭 4륜의 1회 충전시 주행거리는 이번에는 공개되지 않았습니다. 다만 리릭 호른의 경우 1액 충전으로 482km를 주행할 수 있다고 보면  사륜의 경우 강력한 전륜 모터가 추가되기 때문에 주행 거리는 이보다는 좀 더 줄어들 것으로 예상 할 수 있습니다.

참고로 리릭은 190kw의 급속 충전기를 통해서 10분 충전으로 122km를 주행할 수 있고 GM의 얼티움 플랫폼으로 제작이 됩니다.

 

실내

리리의 실내는 외부 디자인처럼 감탄사를 외치게 되네요. 내연기관 실내를 거의 그대로 가져오면서 새로운 전기차만의 이질감을 보여주지 않는다는 점도 좋은 것 같습니다.

캐딜락-리릭-실내-메인

 

테슬라처럼 전기차만의 새로운 실내 공간을 보여주는 것도 신선한 면에서 물론 좋지만 기존의 내연기관처럼 익숙함을 그대로 가져온다는 점도 분명히 매력이 있다고 생각합니다. 넓은 디스플레이 사이즈는 33인치로 크게 압도적인 선명도를 보여주고 있습니다.

33인치 사이즈는 다른 브랜드 전기차에서 볼 수 없는 큰 사이즈라서 캐딜락만의 차별성을 알 수 있는 부분입니다. 참고로 내년에 KIA가 선보일 EV 9인의 경우 27인치 디스플레이가 적용되면서 이슈가 되고 있지만 리릭과 비교해본다면 상대적으로 작은 사이즈인데 바로 대중차와 프리미엄 브랜드의 차이일거라 생각이 듭니다. 당연히 디스플레이는 LG가 만들었는데 내연기관 시대의 핵심 부품이 디스플레이였다면 전기차 시대에는 당연히 배터리와 함께 디스플레이도 고급차에는 LG제품이 들어갑니다.

 

 

기어

내연 기관과 다른 운전자 공간의 핵심 변화가 바로 기어인데요. 센터 콘솔 하단에 있었던 기어의 위치는 공간의 활용성을 더욱 높이기 위해서 칼럼 식으로 변경되었습니다. 아이오닉 5도 이런 방식이입니다. 리릭도 컬럼식 기어가 제공됩니다.

 

공조기

공조기의 경우 물리적인 버튼을 볼 수가 있는데 직관적으로 사용할 수 있죠 새로운 만을 강조하기 위해서 터치 방식으로 제공하면 사용하다 보면 좀 불편함이 있습니다. 이런 점에서 리릭의 외부 디자인은 완전히 새로움을 강조한 전기차이지만 실내는 내연기관처럼 익숙하다는 점이 장점이 될 수 있습니다.

캐딜락-리릭-핸들

 

 

기타 기능

운전자 헤드레스트 양쪽에는 스피커가 제공되는데 길을 안내하거나 위험 상황이 감지가 되면 경고를 알려줍니다. 이 기능을 저는 G90 차량에서 이용해 봤는데 탑승자에게는 들리지 않지만 운전자 입장에서 더욱 집중할 수 있는 환경을 제공한다는 점이 좋았습니다. GM만의 자율주행 기술인 슈퍼 크루즈가 제공되는데 하지만 아쉽게도 국내에 출시될 차량에서는 슈퍼 크루즈 기능은 제공되지 못할 가능성이 높습니다.

 

기어 콘솔에는 다기능 원형 콘솔이 제공되면서 이동하면서 필요한 기능을 빠르게 조작할 수 있습니다. 감각적인 라이트는 당연히 기본입니다. 콘솔 하단에는 커다란 수납 공간이 제공되는데 오픈형이라서 편리하게 사용할 수 있을 것 같습니다. 도우 트림에는 몰입감을 높이는 디자인을 볼 수 있는데 엠비언트 조명과 함께 감성을 가득 추가한 것을 볼수 있습니다.

실내 공간은 충분함을 넘어서 광활한 레그룸을 볼 수 있는데 축구의 길이가 3m가 넘어가기 때문에 카니발과 거의 비슷한 축거 사이즈를 가지고 있습니다. 개인적으로 좀 아쉽다면 이 넓은 공간에 리무진 차량처럼 이어의 레드 서포트 기능이 제공된다면 좀 더 좋지 않았을까 합니다. 특히 리릭은 프리미엄 브랜드 캐디랑이 만들었기 때문에 아쉬움이 남습니다.

트렁크

리얼 시트를 완전히 보면 트렁크의 적재 공간은 1721L로 확장이 됩니다. 이 정도라면 중형 SUV 이상의 공간을 제공하는데 미끈한 디자인에 SUV 이상의 높은 적재 공간을 보여주기 때문에 매력적입니다. 외부 디자인도 만족스러운데 감성적인 실내 공간도 이 정도면 만족스러운 것 같습니다.

캐딜락-리릭-트렁크

 

 

가격

캐딜락 리릭의 예상 가격을 알려드리며 하나 기준으로 7천만 원에서 시작이 된다고 합니다.

테슬라 모델X 보다 확실히 저렴한 수준이고 제니스 전기차 정도의 가격에 출시가 되는 것입니다. 지금까지 알려진 경쟁력만 비교해보더라도 리릭의 성공 가능성은 높게 예상해 볼수 있습니다

국내 출시

아쉽게도 캐딜락 리릭 전기차는 국내 출시에 대한 구체적인 일정에 대한 공식적인 얘기는 없습니다. 추후 공식적인 일정이 공개 되면 추가 업데이트 하도록 하겠습니다.